salut!!
me revoilà de retour de vacance a Paris et du super magasin de modelisme euromodel!!

alors, mon idée serait:
-en premier acheter un bon chargeur qui fait nicd,nimh,lipo et plomb avec plusieurs voltage différent
-ensuite le moteur,variateur et les accus
et peut étre plus tard des amortisseurs hydraulique et une radio commende avec récepteur.
Mais justement en parlent de récepteur...
si je met un accu 11,1v et un vario brush au niveau du récepteur ca ne va pas posée de prob vus qu'il est prévue pour du 7,2v??
Merci...

ca c'est rigolo c'est la premier foi que c'est si long a répondre...

salut
est ce que ce moteur peut aller pour ma voiture??
merci...

oui car il est fait pour du 1/10 de ce qu'ils disent dans la description

maintenant faut voir si le diametre du rotor est standart pour avoir des pignons facilement

d'autre part je mettrais pas de bl sur ton chassis qui m'a l'air pas "haut de gamme"

tu risques d'avoir de suite ou dans le temps pleins de soucis de casse dans ta transmission

genre les cardans qui vont péter,pignons de diffs,etc....

tu vas me dire ca se change mais au bout d'un certain temps tu auras vite marre de tout le temps casser

pas la peine de l'optionner a gogo non plus car au final ca va te revenir beaucoup plus cher que de vendre ton chassis et d'acheter un nouveau qui accepte sans broncher un bl

je te dis pas de le vendre,tu peux continuer a rouler comme cela non?

si tu veux gagner en perfs,passe en lipos mais budget qui augmente car il faut un chargeur spécifique,un équilibreur et puis un cut off

sinon passe en 7 éléments nimh si le vario l'accepte

ok merci beaucoup
mais il existe la version "pro" c'est a dire qu'ils ont mis un moteur 5000kv et des roues chromées et sur un forum ils disait les avantage et les défaut de cette voiture comme quoi c'est une voiture résistante mais qui chauffe beaucoup et de toute façon plus tard j'achèterai un kit meilleur qualité sans électronique
et mon moteur a charbon il va bientôt rendre l'âme,il y avait un caillou qui était rentré et avait cassé 3 pale du ventilo et il est abîmé donc pour les batterie sa attendra le new moteur et pi le chargeur je l'achète en décembre.
ps:les kv c'est les kilo volt??
merci...

un moteur d'origine ca vaut 10 euros donc....

kv c'est kilo volt oui

http://cgi.ebay.fr/TAMIYA-moteur-%E9lectrique-MABUCHI-RS-540-SPORT-TUNED-new_W0QQitemZ250523061911QQcmdZViewItemQQimsxZ20091101?IMSfp=TL091101145001r21425

il est meme mieux que celui d'origine

salut,
alors voila quand on dits pour un moteur bl les "T"(ex:9T)ca veut dire quoi?
je crois savoir que plus il y en a, mieux c'est pour le Tous Terrain
Et vous êtes sur et certain que kv veut dire kilo volt !!!??

merci...

alors pour binel:si tu poses des questions et tu fais pas confiance,ben arrete d'en poser

pour gwen: voici un lien simple mais très explicatif http://fr.wiktionary.org/wiki/kV

renseigne toi avant de contredire quelqu'un

non serieux revend et achete un vraix chassie 1/8 part sur quelque chose de sur en marque suivant tes moyen les moteur neu "le top" et castel" la copie" le plus fiable pour le moment
avant que tu pause ta question chargeur hyperion et lipo hyperion aussi
et oui c'est bien des kilo volt tu confond gwen les tr/min............
explication:

pour s'avoir le tr/min c'est simple nombre de kv * v

soit pour mon truggy bl 2200 * 14.8 soit 32560tr/min
sa sert a rien d'avoir une voiture qui 11111111111100000000000000trm si c pour ne pas arriver a gerer

a preuve du contraire le brushless c'est du domaine de l'électrique

la question est KV=kilo volt ? donc oui,y'a pas 36 réponses possible

maintenant j'ai jamais dit que 2200 kv=2200 tr/min était faux

faut juste etre précis dans la réponse,KV ne veut pas dire tours par minute

KV est l'abréviation de kilo volt

j'allais oublié,9T pour un bl ou meme brushed ca veut dire 9 tours

plus y'a de tours, plus le bl sera coupleux

moins y'en a,plus il sera rapide en vitesse de rotation au détriment du couple bien évidemment

ok merci
mais je voulais être sur, car mon père ma dis que c'était impossible que sa voulais dire kilo volt car des batteries 7,4v ne suffirai pas, alors désolé a tous
et merci beaucoup pour votre patience...

le lien du moteur bl que tu donnes plus haut fonctionne sous 7,4V

mais comme on te le dit sur ton chassis ca risque de faire péter la transmission

neu pour moi et le plus connu!!! et dont on parle souvent!!! les autres je ne connais pas trop "j'ai pas vue de teste de "vizu" pour le momment"donc je parle de ce que je sais est ce que j'ai pus tester et voir .
sinon si le castel n'est pas une copie explique moi le mot remasterisé d'ailleurs
ce mot s'aplique en musique surtout
definition::: Refaire la matrice d’un enregistrement, numériquement à partir d’un original, afin d’en améliorer la qualité "pas toujours le cas" donc pour faire simple une copie améliorer......

je pense qu'il voulait dire rebadgé plutot

Salut,
Tu m'a compris je pense

Castle a pris le neu 1515/1y/F car ils sont en partenariat (enfin je crois) et ils ont changés quelques truc dessus.

a+